100 años y dos días después de la salida del tren inaugural hacia el viaducto del Salado para hacer realidad la unión de los dos extremos de la línea de Linares a Almería, la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Almería y sus acompañantes, hacíamos lo propio, aunque esta vez el viaje era más corto y el horario más benévolo que entonces: 7.25 h., para llegar a la estación de Fiñana sobre las 8.40 h., después de haber cruzado en la estación de Santa Fe-Alhama con el tren Estrella Sierra Nevada procedente de Madrid. 
      Cosa rara por esta tierra, el día amaneció cubierto de nubes que rápidamente empezaron a descargar una ligera llovizna antes de partir desde la estación de Almería, lo que no amedrentó a los viajeros, sitio que dieron más ambiente a la Jornada que nos quedaba por vivir, pues el agua que viene del cielo gusta a los almerienses. 
      En el viaje de ida comenzarnos a repartir los obsequios que tanto Regionales Renfe de Andalucía como Grandes Lineas nos facilitaron para la ocasión: pins, recortables del tren, pegatinas, caramelos, bolígrafos,..., con la consiguiente algarabía de los numerosos pequeños y, por qué no decirlo, también de los grandes. 
     Casi sin darnos cuenta llegarnos a la estación de Fiñana, a 942 metros de altitud, última de la provincia de Almería y punto de partida del TREN DEL CENTENARIO como tal. Ya nos hubiera gustado hacer el viaje completo entre Linares (Baeza empalme) y Almería. pero conjugar los actos en las estaciones con la excesiva duración del mismo lo hacían inviable. 
      No llovía, hacía un frío intenso y el paisaje era delicioso con las cumbres de Sierra Nevada cubiertas de nieve. Y mientras llegaba el café con leche y el pan recién hecho con aceite de la almazara fiñanera que el alcalde nos prometió, la banda de música del pueblo nos amenizaba la espera con su repertorio; podíamos admirar una locomotora de vapor vivo 030 a escala y a Imagen del modelo inglés Simple que D. José Ferrer García había traído ex profeso desde Baza (Granada) para la ocasión, y disfrutar de la conversación con los amigos al tiempo que aspirar el aire purísimo de esos parajes. 
      Antes de partir se descubrió una placa conmemorativa en el edificio de la estación, nos calentamos con el desayuno campero y nos despedimos de las gentes de Fiñana que poblaban el andén. A las l0'40 h. el tren pitó varias veces y, ya engalanado para la ocasión, iniciamos el descenso para buscar el mar.